壓縮機(jī)的潤滑

1.潤滑系統(tǒng)的主要用途：

（1）在機(jī)械旋轉(zhuǎn)接觸表面被潤滑的任何地方，摩擦阻力減小并且防止磨損。

（2）帶走摩擦面的摩擦熱，有助于散熱。

（3）在活塞和氣缸壁之間的接觸面上形成油封（油封），以防止制冷劑泄漏。

（4）軸封和包裝材料的保護(hù)。

2.各種壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)的方法包括飛濺系統(tǒng)和強(qiáng)制進(jìn)料或壓力系統(tǒng)：

（1）潤滑脂潤滑方法：由于曲軸箱內(nèi)充滿潤滑油，因此油面處于軸承位置或曲軸頸中部。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，連桿底部或偏心輪浸入油中，油通過旋轉(zhuǎn)離心力傾倒，濺到氣缸壁或軸承上使其潤滑，然后流回油洞。或者在連桿底部和曲軸上添加一個小油斗，以增強(qiáng)飛濺油的效果。這種方法最常用于小型壓縮機(jī)。

（2）強(qiáng)制油潤滑方法：也稱為壓力潤滑方法，油泵用于將油壓到需要潤滑的部件上。有三種常用的油泵：（a）活塞式，（b）齒輪式和（c）旋轉(zhuǎn)式。

在強(qiáng)制油潤滑系統(tǒng)的壓縮機(jī)中，必須安裝油壓保護(hù)開關(guān)。如果油壓受阻，油質(zhì)不匹配，油冷凝，油受影響，油壓不能維持正常的循環(huán)壓力。油壓保護(hù)開關(guān)將自動停止壓縮機(jī)的運(yùn)行，以避免因缺油潤滑而損壞零件。因此，大多數(shù)這種潤滑系統(tǒng)用于中型和大型壓縮機(jī)。這種方法比*種方法更有效，并且運(yùn)行安靜，但其制造和維護(hù)成本也很高。

關(guān)于驅(qū)動電機(jī)和壓縮機(jī)的位置，目前使用的壓縮機(jī)可分為三種類型：

（1）開式----分離式壓縮機(jī)和驅(qū)動電機(jī)

（2）半封閉式----壓縮機(jī)和驅(qū)動電機(jī)放在同一個外殼內(nèi)，但氣缸蓋，曲軸箱和壓縮機(jī)蓋的一部分用螺絲封閉，維修或檢查可以拆開

（3）密封型 - 壓縮機(jī)和驅(qū)動電機(jī)置于同一密封外殼內(nèi)，只需維修或檢查即可

在驅(qū)動方法方面，目前使用的壓縮機(jī)可分為三類：

（1）直接驅(qū)動型 - 驅(qū)動電機(jī)是壓縮機(jī)的主軸，或者聯(lián)軸器與中間的驅(qū)動器連接。

（2）皮帶傳動類型 - 使用“V”形皮帶和皮帶輪作為電動機(jī)和壓縮機(jī)之間的傳動裝置。所有這些都是減速裝置，也就是說，機(jī)器的速度低于電機(jī)的速度。

（3）齒輪傳動型（齒輪傳動型）是使用傳動齒輪作為電動機(jī)和壓縮機(jī)的變速器。其中大多數(shù)是增速裝置，也就是說，壓縮機(jī)的速度高于電機(jī)的速度，例如每分鐘。超過3600轉(zhuǎn)/分鐘的離心壓縮機(jī)使用這種類型的裝置來實(shí)現(xiàn)可變速度